新能源
加码电站硬科技，阳光新能源重磅发布电站“魔方”技术平台！
眼下，新能源行业已从“规模优先”转变到“效益和协同优先”的高质量发展阶段。10月18日，阳光新能源在北京召开“以‘不变’应万变——电站创新技术发布会”，重磅发布新能源电站“魔方”技术平台，集中展示阳光新能源电站技术创新成果，率先定义电站技术，持续加码电站硬科技，引领行业创新思潮升维进阶。阳光新能源是全球领先的新能源电站开发商，聚焦光伏、风电、储能、充电、风光储氢充多能融合等领域，全球累计开发风电光伏电站超过4700万千瓦，是新能源电站技术创新与产业应用的领军品牌。
LG 新能源将使用 AI 为客户设计电池单元，一天就能搞定
韩国电池供应商 LG 新能源 (LG Energy Solution) 将采用人工智能 (AI) 技术为客户设计电池。得益于此，LG 新能源能够在一天之内设计出根据客户规格定制的电池单元。LG 新能源的 AI 电池设计系统基于该公司过去 30 年的数据，在 100,000 个设计案例中进行了训练。LG 新能源的一位代表表示，公司的人工智能电池设计系统可以确保客户快速且一致地获得高质量的电池设计方案，“这项技术的最大优势在于，无论设计人员的熟练程度如何，都能以一致的水平和速度完成电池设计。”据AI在线了解，电池设计通
600万辆的「丰收」：比亚迪做对什么了
作者 / 华卫11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂完成下线。今年8月，比亚迪才宣布完成第500万辆新能源汽车下线。两次下线捷报之间，只相隔了短短三个多月时间。从2008年入局新能源汽车，到完成100万辆新能源汽车下线，用时13年；从100万辆到300万辆，用时一年半；而从300万辆到如今的第600万辆下线，仅花费12个月的时间。不断走高的销量速度和规模，印证了比亚迪在国内和海外市场的双「丰收」。要说这背后的功臣，莫过于比亚迪在各个细分市场打造的爆款车型。此外，就得细数为其赢得人心的一系列智能化技术了
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