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轻舟智航完成数亿元C+轮融资，加速从L2++到L4级自动驾驶的渐进式进化

10月28日，轻舟智航（QCraft）宣布完成数亿元人民币C 轮新融资。本次融资由逐鹿聚航基金投资，资金将用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，扎实推进中高阶NOA方案的大规模量产交付，以持续、高效的量产数据积累驱动技术迭代，稳步实现从L2 到L4级自动驾驶技术的渐进式进化，推动L4级自动驾驶时代的全面到来。轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示：“感谢逐鹿聚航基金对轻舟智航的坚定支持与信任！

轻舟智航完成数亿元C轮融资，NOA智驾方案交付上车量已近40万台套

6月14日，中高阶智能驾驶解决方案提供商轻舟智航（QCraft）宣布完成数亿元人民币C轮融资。本次融资由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资，资金将用于持续强化已量产交付的智能驾驶功能体验，并打造平台化的产品体系和标准化的交付流程，满足客户未来多项目并行开发、交付的需求，加速中高阶智驾方案的大规模量产上车；同时也将用于加大AI大模型、端到端等前沿自动驾驶技术的研发突破，始终保持技术的前瞻性和领先性，成为兼具量产规模和深厚技术实力的产业推动者。“在当前复杂的市场环境下，中关村科学城公司、翠湖基金决定投资轻舟，是对我们技

地平线征程6正式发布：2024年开启量产，2025年交付超10款车型

官宣10家首批量产合作车企，地平线征程6发布即爆款

毫末智行获九智资本、湖州长兴B2轮3亿元融资持续领跑中国量产自动驾驶

4月23日，毫末智行宣布再获3亿元B2轮融资。毫末B2轮融资由公司老股东九智资本携手湖州长兴设立产业招商基金共同投资，将用于持续加强毫末自动驾驶的研发投入，强化公司核心竞争力，夯实毫末中国量产自动驾驶领军者位置。湖州市长兴县委书记朱伟表示，经过近年来的努力，长兴已经形成了以整车制造为龙头的高质量汽车产业集群，而智能化是汽车行业的重要发展方向，也是行业竞争的主战场，本次毫末智能驾驶项目的落地，将为长兴汽车产业链补上重要一环，极大提升长兴汽车产业链的智慧指数。九智资本董事长韩华龙表示，智能汽车是我国实现汽车产业转型升级

智加科技多项成果亮相ITS World Congress 两款智能重卡计划量产

2023年10月16日-20日，第29届智能交通世界大会（ITS World Congress）在苏州国际博览中心成功举办。智能交通世界大会被誉为智能交通领域的“奥运会”，是智能交通领域最具影响力的综合性国际会议，也是智能交通业界规格最高、规模最大、范围最广的成果展示与技术交流平台。智加科技携自动驾驶技术多项应用成果精彩亮相在第29届智能交通世界大会。与两大头部重卡主机厂达成合作两款智能重卡计划量产智加科技宣布联合江淮汽车专为快递快运市场打造的智能重卡K7 ，将于10月底量产交付于中通快运，在双十一快递快运运营中

宏景智驾CEO刘飞龙：利用「众筹法」接近自动驾驶终局

作者 / 曹锦2018年，一支源自Cruise的初创团队准备在中国成立一家L4级自动驾驶公司。但是很快，他们就将定位由「Robotaxi量产公司」改为「L1-L4级智能驾驶方案服务商」。这是因为，当他们做了Robotaxi样车之后，却发现不管从法规还是市场接受度来看，L4级自动驾驶都还没迎来恰当的时机。之后的故事大家可能已经知道了，这家名为宏景智驾的公司，在刚成立三年半的时候，就实现了2亿元的营收，今年上半年的订单额更是高达4.9亿元。（左：宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙，右：Auto Byte负责人曹锦）在上海疫

两款量产自动驾驶重卡登台WAIC 嬴彻科技全栈自研面向量产

在主题为“智联世界，众智成城”的2021世界人工智能大会上，嬴彻科技展示了两款自动驾驶重卡的量产车型。这两款车型分别是与东风商用车、中国重汽联合开发，搭载嬴彻轩辕自动驾驶系统，是全球最早的量产型自动驾驶重卡。嬴彻科技同台展示了其全栈自研自动驾驶技术的一系列最新成果。两款自动驾驶重卡登台WAIC 嬴彻首度展出和东风商用车、中国重汽分别联合开发的两款自动驾驶量产车型。2019年嬴彻启动与OEM联合开发自动驾驶重卡，两年来与产业伙伴紧密合作，遵守严谨的车辆正向开发流程，在自动驾驶领域共创多个行业第一。其中嬴彻与OEM联

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