驾驶
腾讯发布汽车行业大模型“全域智能”方案，与文远知行合作打造智驾
感谢腾讯云今日官宣发布汽车行业大模型“全域智能”方案，并升级“云、图”底座。官方表示，在汽车产业全面拥抱“智能化”的新阶段，云计算、AI、地图等核心技术，已经成为智能汽车的重要基础设施，推动汽车产业实现“全域智能”。目前，腾讯云已经和长安、一汽丰田、东风岚图、易车等十多家汽车相关企业，开启了汽车行业大模型在汽车研发、生产、营销、服务、企业协同等核心场景的合作。据介绍，腾讯云基于混元大模型，用汽车行业专业数据做精调，深入五大场景，为用户提供服务。销售和营销领域通过 AI 销售助手，大模型可以基于过往的线上咨询，快速生
4/24/2024 6:51:55 PM
归泷（实习）
毫末智行与高通宣布采用Snapdragon Ride平台打造全新智能驾驶解决方案
4月23日，毫末智行与高通技术公司宣布推出毫末HP370——基于高通技术公司最新一代Snapdragon Ride™平台（SA8620P）打造的面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能的智驾解决方案。凭借毫末智行与高通技术公司行业领先的ADAS和自动驾驶技术，HP370是全球首批基于Snapdragon Ride平台打造的面向ADAS和自动驾驶功能的智驾产品之一，为汽车制造商带来具备差异化和丰富功能的智驾方案选择，进一步推动智能驾驶技术的规模化商用和落地。目前，已有多家汽车制造商基于HP370进行产品
4/24/2024 2:09:00 PM
新闻助手
毫末智行获九智资本、湖州长兴B2轮3亿元融资 持续领跑中国量产自动驾驶
4月23日，毫末智行宣布再获3亿元B2轮融资。毫末B2轮融资由公司老股东九智资本携手湖州长兴设立产业招商基金共同投资，将用于持续加强毫末自动驾驶的研发投入，强化公司核心竞争力，夯实毫末中国量产自动驾驶领军者位置。湖州市长兴县委书记朱伟表示，经过近年来的努力，长兴已经形成了以整车制造为龙头的高质量汽车产业集群，而智能化是汽车行业的重要发展方向，也是行业竞争的主战场，本次毫末智能驾驶项目的落地，将为长兴汽车产业链补上重要一环，极大提升长兴汽车产业链的智慧指数。九智资本董事长韩华龙表示，智能汽车是我国实现汽车产业转型升级
4/23/2024 5:36:00 PM
新闻助手
蔚来开启国内最大规模城区智能驾驶应用
2024年4月20日，以"全域全量"为主题的蔚来智能驾驶发布会在北京举行。发布会上，蔚来宣布全域领航辅助NOP 城区功能，将于4月30日起，面向蔚来Banyan·榕智能系统用户进行全量推送。这标志着全国用户规模最大、验证可用范围最广、验证可用道路里程最长的智能驾驶系统即将服务用户。在发布全域领航辅助NOP 的同时，蔚来还宣布推出“智驾分”体系，并设立智能驾驶安全性与可用性衡量标准。蔚来智能驾驶的目标是，到2025年智驾使用时长占比达80%，10倍安全于人驾，真正推动实现“解放精力、减少事故”的智能驾驶终极愿景。最强
4/20/2024 11:34:00 PM
新闻助手
征稿｜ CVPR 2024 Workshop ｜第一届 Virtual Humans for Robotics and Autonomous Driving
探索虚拟人（数字人）赋能机器人与自动驾驶领域的前沿问题在人类居住的世界中，人类是最为核心的元素。因此，智能机器（例如，自动驾驶车辆和机器人）必须在人口密集的环境中具备社会意识, 与人交互。而如何感知和理解人类在智能机器研究中至关重要。然而，由于现实世界中的人类行为多样性，其对环境变化的影响，再加上智能体与人类互动时的安全考虑，种种因素使得在真实环境中训练具备社会意识的智能体变得极为困难。近年来，仿真环境作为训练智能体的一种有效的方式应运而生。但是，这些仿真环境就像无人居住的幽灵城市一样，并未包括对人类的有效模拟。如
4/2/2024 10:32:00 AM
机器之心
毫末龙年春节智驾数据发布：智驾里程994万公里，小魔驼配送近5000单
2月24日，毫末智行公布了2024年智能驾驶春节数据报告。自2024年2月10日至2月23日，用户开启毫末辅助驾驶的行驶总里程突破994万公里，同比2023年春节激增283.4%。在末端物流自动配送领域，小魔驼配送订单比2023年春节同比增长9.2%。截止2024年2月，毫末累计智驾里程突破1.3亿公里，小魔驼累计配送订单近30万。自动驾驶伴随春节出行、购物配送等更多场景，让生活更美好。目前，毫末辅助驾驶产品HPilot已搭载超过20款车型，为用户出行提供了从高速到城市的全方位智慧体验。报告数据显示，春节期间，毫末
2/26/2024 10:19:00 AM
新闻助手
智加科技获全国首张重卡无人驾驶开放道路测试牌照
2023年12月1日，智加科技获得苏州市智能网联汽车无人化测试牌照。该牌照也是江苏省及国内首张无人重卡开放高速公路全路段全场景全息路网（S17苏台高速）道路测试牌照。该重卡无人驾驶开放道路测试牌照，经由苏州市智能网联汽车联席小组及产业专家评审决议颁出，企业可以在指定路段展开无人重卡的自动驾驶测试。此牌照的发放是苏州市大力推进智能车联网产业的重要举措，旨在为未来无人重卡的商业化运营提供有力支撑。此前，智加科技无人重卡已在中国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路苏台高速S17上完成了全球首次示范运营。搭
12/1/2023 5:39:00 PM
新闻助手
智加科技多项成果亮相ITS World Congress 两款智能重卡计划量产
2023年10月16日-20日，第29届智能交通世界大会（ITS World Congress）在苏州国际博览中心成功举办。智能交通世界大会被誉为智能交通领域的“奥运会”，是智能交通领域最具影响力的综合性国际会议，也是智能交通业界规格最高、规模最大、范围最广的成果展示与技术交流平台。智加科技携自动驾驶技术多项应用成果精彩亮相在第29届智能交通世界大会。与两大头部重卡主机厂达成合作 两款智能重卡计划量产智加科技宣布联合江淮汽车专为快递快运市场打造的智能重卡K7 ，将于10月底量产交付于中通快运，在双十一快递快运运营中
10/23/2023 12:50:00 PM
新闻助手
智加科技与东风柳汽达成深度合作 自动驾驶重卡计划2024年初量产交付
（2023年10月19日，苏州）全球领先的重卡自动驾驶技术公司智加科技与东风柳汽宣布，双方共同开发的自动驾驶重卡H7计划2024年初实现量产交付。未来，双方将携手推出安全可靠、高性价比、性能卓越的自动驾驶重卡产品，共同开拓自动驾驶重卡的市场需求，加速推进干线物流场景自动驾驶重卡的应用及商业化运营。 图注：东风柳汽首席师曹越与智加科技商务副总裁刘立签约智加科技长期深耕干线物流重卡自动驾驶技术的研发落地，针对事故频发、司机短缺、运营成本居高不下等物流行业痛点，率先推出了前装量产自动驾驶重卡产品，并联合头部物流客户开展商
10/20/2023 3:05:00 PM
新闻助手
智驾突围战全面打响，毫末押对三大方向实现“步步为赢”
城市NOA，正在酝酿爆发，大规模的城市辅助驾驶都选择在今年上车。这次上海车展，明显感觉到都在谈城市NOA（自动辅助导航驾驶），而“ L4 级别的自动驾驶”遭受了冷遇。自去年开始，业界趋于理性，认为自动驾驶变现难、依然有很长路要走，开始选择更容易商业落地的高速及城市 NOA。因此，高速NOA的规模化、城市NOA的突围，成为今年业内追逐的焦点。尤其自高速NOA成为基本标配后，城市NOA被不少主机厂、供应商看作新的主攻方向。毫末智行董事长 张凯“重感知，轻地图”路线则成为城市NOA落地的抓手，像毫末出行就是先行者。在20
5/17/2023 10:58:00 AM
新闻助手
腾讯智慧出行技术开放日：构建“车云一体”数据驱动应用框架，让车更智能
4月17日， 上海车展前夕，腾讯召开了“2023 TIME DAY·腾讯智慧出行技术开放日”。会上，腾讯全面展示了深耕“车云一体”领域的技术和产品体系。腾讯智能汽车云能力进一步升级，云上云下一体化自动驾驶存储方案，可实现单个集群百万存储节点规模，10EB容量，每桶1万亿个对象，与行业平均水平相比节省50%的成本。在AI训练环节，IO性能提升10倍。同时，面向城市级智能驾驶场景，腾讯推出了HD Air轻量级高精数据产品， 预计2023年底将覆盖50座城市。（腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生）腾讯
4/17/2023 5:22:00 PM
新闻助手
智加科技与Innovusion达成量产定点合作，加速干线物流商业化落地进程
（2023年3月30日，苏州）全球领先的重卡自动驾驶技术公司智加科技与全球激光雷达行业领导者Innovusion宣布，双方正式达成量产定点合作。双方将展开紧密协作，聚焦干线物流场景，实现Innovusion高性能激光雷达及其算法感知与智加科技自动驾驶系统的深度融合，共同寻求高速场景下的重卡自动驾驶技术突破，构建长期稳定、高效安全的运营能力，加速推动干线物流商业化落地进程。图注：前排，从左至右， Innovusion业务拓展副总裁梁鸿燚与智加科技中国商务副总裁李莉签约量产定点合作协议，后排，从左至右，相城区政府副区长
3/31/2023 11:03:00 AM
新闻助手
强化学习再登Nature封面，自动驾驶安全验证新范式大幅减少测试里程
引入密集强化学习，用 AI 验证 AI。自动驾驶汽车 (AV) 技术的快速发展，使得我们正处于交通革命的风口浪尖，其规模是自一个世纪前汽车问世以来从未见过的。自动驾驶技术具有显着提高交通安全性、机动性和可持续性的潜力，因此引起了工业界、政府机构、专业组织和学术机构的共同关注。过去 20 年里，自动驾驶汽车的发展取得了长足的进步，尤其是随着深度学习的出现更是如此。到 2015 年，开始有公司宣布他们将在 2020 之前量产 AV。不过到目前为止，并且没有 level 4 级别的 AV 可以在市场上买到。导致这一现象的
3/23/2023 5:38:00 PM
机器之心
如何实现数据高效管理并反哺赋能业务？这场自动驾驶闭门会要聊点实的
随着自动驾驶向着高阶迭代，汽车的定位由交通工具转向“智能移动终端 第三空间”，车企及自动驾驶企业的核心竞争力转向软件及服务能力。伴随汽车数智升级而来的是数据体量和算力需求的指数级增长，要真正应对智能网联趋势下的技术瓶颈和业务赋能挑战，建立一套贯穿数据应用和管理全流程的有机数据闭环，在汽车全生命周期内最大程度挖掘数据价值至关重要。为快速打造基础设施、打通数据闭环，车企纷纷开启上云进程。在后续汽车数智化军备竞赛中，如何高效完成数据从工具到核心资产、数据应用管理从基础能力进阶竞争壁垒的转变，并实现降本增效，云服务能力
12/9/2022 1:17:00 PM
机器之心
单羿博士加入并出任CEO，鉴智机器人完成襄禾资本领投的A+轮数千万美元融资
近日，自动驾驶方案商「鉴智机器人」（PhiGent Robotics）宣布完成数千万美元A 轮融资，由襄禾资本领投，老股东渶策资本超额跟投。同时公司宣布，AMD前全球副总裁单羿博士正式加入，以联合创始人身份出任CEO。自成立以来，鉴智机器人受到顶级投资机构和产业战略投资方的持续加注，在短短一年左右的时间完成5轮融资，累计融资金额近1亿美金，投资方包括Atypical Ventures、渶策资本、五源资本、襄禾资本、金沙江创投、深创投、地平线等。下一阶段，鉴智机器人计划引入产业投资方，加速推动公司更大范围的商业部署，
12/1/2022 12:41:00 PM
新闻助手
魏牌拿铁DHT-PHEV售价22.9万元起，最大综合续航可超1000km
7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市。新车共提供3款配置，综合补贴后售价为22.9万-26.3万元。拿铁DHT-PHEV搭载1.5T发动机、高集成DHT变速箱、34kWh电池包、135kW电后驱动桥（四驱）组成的动力总成。最大可迸发出321kW综合功率，762N·m综合扭矩，实现5.2s零百加速。另外，两驱版可实现同级领先的184km超长纯电续航、1000km 综合续航。新车支持3种补能方式，包括48kW极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满；以及3.5kW家用
7/26/2022 5:51:00 PM
机器智行
宏景智驾CEO刘飞龙：利用「众筹法」接近自动驾驶终局
作者 / 曹锦2018年，一支源自Cruise的初创团队准备在中国成立一家L4级自动驾驶公司。但是很快，他们就将定位由「Robotaxi量产公司」改为「L1-L4级智能驾驶方案服务商」。这是因为，当他们做了Robotaxi样车之后，却发现不管从法规还是市场接受度来看，L4级自动驾驶都还没迎来恰当的时机。之后的故事大家可能已经知道了，这家名为宏景智驾的公司，在刚成立三年半的时候，就实现了2亿元的营收，今年上半年的订单额更是高达4.9亿元。（左：宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙，右：Auto Byte负责人 曹锦）在上海疫
5/31/2022 8:31:00 PM
机器智行
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