电动汽车
限量31台：路特斯EMEYA繁花绽放限量版在北京车展全球首发
时隔四年，2024 年北京国际车展重磅归来。今天上午，路特斯品牌标志性的冠军黄闪耀本届车展，与现场观众及线上车迷一同奔赴一场 “唤醒驾驶本能” 的精彩旅程。在今天的发布会上，路特斯查普曼高级定制品牌进行了中国首发，正式揭开路特斯 EMEYA 繁花绽放高定系列、黑金传奇系列的神秘面纱。同时，路特斯分享了品牌在 VISION80 战略引领下全球化提速的最新成果，并宣布路特斯与蔚来正式达成合作，刷新纯电豪华市场的补能生态。路特斯集团 CEO 冯擎峰先生表示：“路特斯生于英国，腾跃全球，正处于全球化提速的关键阶段。随着全球
售价24.98万起：家庭五座豪华SUV全新理想L6正式发布
L6 新的定位，或许可以吸引很多此前还在观望的潜在用户。
苹果10年造车梦「夭折」，数十亿美元打水漂，特斯拉或成最大赢家
这下子，苹果再也不用频繁变更汽车的预计发布时间了。终于，近 3 万亿美元市值的苹果在电动汽车这个赛道「折戟沉沙」，成了正在消亡的车企大军中的一员。 图源：appsystem今天凌晨，据彭博社等多家外媒报道，苹果公司高管在与造车团队的内部会议上宣布正式放弃名为「Project Titan」泰坦计划，由此宣告了苹果努力十年、耗资数十亿美元的电动汽车梦破碎。苹果首席运营官 Jeff Williams 和负责汽车项目的副总裁 Kevin Lynch 向员工通报了造车项
Nature | 电动汽车间接排放超过燃油车？实际比预想的更绿色
长期以来，电动汽车制造商一直打着节能减排的口号来宣传。然而，一些分析师对电动汽车行业的实际绿色程度表示担忧。他们认为，电力和电池生产过程中的间接排放量可能会增加，而这些排放不仅总量不小还往往容易被忽视。但耶鲁大学环境学院最近一项发表在Nature Communications 上的研究发现，与化石燃料汽车的间接排放相比，电动汽车的间接排放总量相形见绌。这是对燃烧化石燃料的直接排放的补充，也就是说，无论是从汽车的排气管中排出的还是从发电厂的烟囱内排出的，数据表明电动汽车在排放方面比内燃机汽车具有明显的优势。 电动车间
现代首次打败特斯拉，成韩国消费者最中意的EV品牌
2021韩国电动汽车博览会（xEV TRENDKOREA 2021）从上月19日至本月14日面向1467名民众，实施电动汽车购买喜好调查，于28日发布结果显示，现代力压特斯拉，成为韩国消费者最偏好的电动汽车品牌，现代击败特斯拉是该调查自2018年起开始实施后的首次。 调查还显示，87%的受访者称未来5年内有购买电动汽车的意向，较去年增长了23%。近年电动汽车品牌趋于多样化，消费者对于电动汽车的关注度和购买意向也大幅上升。消费者购买电动汽车时最注重最大续航里程、充电站设施、价格、购车补贴等。受访者认为电动汽车的合理价
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