在4月25日举行的2025长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会上，上海市经济信息化委员会的韩大东处长表示，上海将积极推动整车企业的改革和转型，重点在全固态电池、大算力芯片及智能驾驶大模型等创新技术的应用上。这一系列举措旨在提升长三角地区的汽车产业竞争力，并促进全国汽车产业链的协同发展。
上海将专注于攻克汽车产业链的关键环节。以单车智能为核心，依托车路云的协同发展，市政府将持续推动智能网联汽车产业链的高质量进展。支持研发端到端的自动驾驶大模型，并推动汽车芯片的应用。为此，上海计划建立汽车芯片工程中心和检测认证平台，不断完善车用操作系统、智能底盘、高精度传感器和固态电池的供应链。
上海还将强化重大项目的组织保障。依托国家的重点专项，推动新一代动力电池及先进电驱动总成系统等标志性产品的研发。同时，统筹全市汽车领域的重大项目，支持领先企业在固态电池、汽车芯片、智能驾驶及智能座舱等核心部件上的创新突破。
上海还将致力于打造多样化的创新应用场景。这些场景包括智能重卡、智能出租车和无人驾驶设备，旨在通过实际应用推动模型算法和算力芯片的快速迭代，促进自动驾驶数据的积累以及智驾系统的量产。
上海将通过深化产业链和供应链的协同，推动 “整零对接” 和 “零零对接”，实现资源的共享和优势互补。此外，上海计划打造 “长三角新能源汽车产业链出海基地”，精准把握汽车产业的出海需求，推出多样的服务功能，实现集体出海和可持续发展。
