据中国台湾媒体工商时报报道，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克上周在美国会见了台积电董事长魏哲家。会面中，马斯克强调了台积电为特斯拉提供足够产能以生产其自主研发的 Dojo 芯片的重要性，该芯片将使用台积电的 5nm 工艺制造并采用 InFO-SoW 先进封装。
据报道，魏哲家称，“全世界最有钱的企业家告诉我，多功能机器人是他努力的方向，而不是汽车，他最担心是没有人供给芯片。”魏哲家则幽默回应，“不要紧张，只要你肯付钱，你的芯片一定有。”
魏哲家还表示，多功能机器人结合半导体、软件设计与精密机械，是 AI 应用的最佳代表，未来可深度融入日常生活，如协助家务、自动化生产等。
也就是说，特斯拉未来的发展方向将主要倾向于人形机器人 Optimus，而非汽车。
值得注意的是，该报道中存在一处错误，即认为特斯拉计划将 Dojo 芯片应用于电动汽车和 Optimus 机器人。对此，业内人士 Jeff Lutz 澄清，Dojo 芯片的主要用途是支持特斯拉日益增长的神经网络训练需求，以推动其完全自动驾驶技术的发展。目前，特斯拉的 FSD（完全自动驾驶）系统和 Optimus 机器人主要使用 AI4 芯片作为主处理器。预计 AI5 芯片将于 2025 年投产，并有望应用于近期公布的 Cybercab。Lutz 认为，三星和台积电很可能将共同获得 AI5 芯片的生产订单。
据美国银行分析师 John Murphy 预测，特斯拉计划到 2025 年底在其工厂部署约 1000 台 Optimus 机器人。
Optimus 机器人利用经过神经网络训练、人工智能驱动的“大脑”与外部环境进行交互。这款双足机器人目前能够执行一些简单的、劳动密集型的任务，并且未来还会有更强大的 AI 功能。Optimus 能够利用其定制的神经网络来绘制线路和避开障碍物，以及跟踪物体。此外，该机器人还配备了灵敏的触觉手指传感器，甚至能够灵巧地拿起鸡蛋。
德意志银行预计，基于 20 万台的销量和 5 万美元（AI在线备注：当前约 36.4 万元人民币）的平均售价，Optimus 机器人到 2035 年将为特斯拉带来 100 亿美元的年收入。
