2021韩国电动汽车博览会（xEV TRENDKOREA 2021）从上月19日至本月14日面向1467名民众，实施电动汽车购置喜好考察，于28日发布结果显示，古代力压特斯拉，成为韩国消费者最偏好的电动汽车品牌，古代击败特斯拉是该考察自2018年起开始实施后的首次。 考察还显示，87%的受访者称未来5年内有购置电动汽车的动向，较去年增长了23%。近年电动汽车品牌趋于多样化，消费者对于电动汽车的关注度和购置动向也大幅上升。消费者购置电动汽车时最注重最大续航里程、充电站设施、价格、购车补助等。受访者认为电动汽车的合理价
2021韩国电动汽车博览会（xEV TRENDKOREA 2021）从上月19日至本月14日面向1467名民众，实施电动汽车购置喜好考察，于28日发布结果显示，古代力压特斯拉，成为韩国消费者最偏好的电动汽车品牌，古代击败特斯拉是该考察自2018年起开始实施后的首次。
考察还显示，87%的受访者称未来5年内有购置电动汽车的动向，较去年增长了23%。近年电动汽车品牌趋于多样化，消费者对于电动汽车的关注度和购置动向也大幅上升。
消费者购置电动汽车时最注重最大续航里程、充电站设施、价格、购车补助等。受访者认为电动汽车的合理价格为3000万韩元至5000万韩元之间（约合人民币17万元至28万元之间），其次为3000万韩元以下和5000万韩元以下。
偏好的电动汽车品牌一问中，36%的受访者选择了古代汽车，超过特斯拉（31%）位居首位，其次依次为起亚、保时捷、奔驰、宝马和捷尼赛思等。组委会称，古代汽车年初公开电动汽车IONIQ（艾尼氪）5，在韩国预售首日签约量达2.376万辆，超过此前在韩上市的所有整车预售首日订单量。在欧洲预售首日首批3000辆宣告售罄，在海外收获亮眼成绩。古代汽车趁势将于明年推出艾尼氪6，令消费者期待高涨。
受访者还认为，目前有关电动汽车的政策需要做出适当调整，希望可以增加扩大充电站、提高购车补助、缩短充电等待时间等相关政策。
