感谢特斯拉和 xAI 首席执行官埃隆・马斯克表示支持加州 AI 安全法案，该法案预计将对该新兴行业进行更严格的监管。马斯克周一在 X 上发帖称，加州法案 SB 1047“应该通过”，马斯克写道：“这是一个艰难的决定，可能会让一些人感到沮丧，但综合考虑，我认为加州应该通过 SB 1047 AI 安全法案。20 多年来，我一直倡导对 AI 进行监管，就像我们监管任何对公众有潜在风险的产品 / 技术一样。”SB 1047 将要求一些最大的 AI 模型（成本至少 1 亿美元的模型）在开发时必须报告智能安全问题，并需要提交评
感谢特斯拉和 xAI 首席执行官埃隆・马斯克表示支持加州 AI 安全法案，该法案预计将对该新兴行业进行更严格的监管。
马斯克周一在 X 上发帖称，加州法案 SB 1047“应该通过”，马斯克写道：“这是一个艰难的决定，可能会让一些人感到沮丧，但综合考虑，我认为加州应该通过 SB 1047 AI 安全法案。20 多年来，我一直倡导对 AI 进行监管，就像我们监管任何对公众有潜在风险的产品 / 技术一样。”
SB 1047 将要求一些最大的 AI 模型（成本至少 1 亿美元的模型）在开发时必须报告智能安全问题，并需要提交评估与模型相关的风险的报告。该法案还将在加州成立一个新的机构，名为“前沿模型部门”（FMD）。
该法案已正式通过加州议会拨款委员会，现在将提交议会全体会议进行最终投票。如果通过，其将交由州长加文・纽瑟姆签署，他需要在月底之前将该法案签署成法律。
AI在线注意到，马斯克之前就曾警告过 AI 安全问题，去年 9 月他曾对立法者表示，如果不加以监管，AI 可能会带来“文明风险”。
值得一提的是，该法案遭到了由马斯克竞争对手萨姆・阿尔特曼领导的 OpenAI 公司的反对。OpenAI 在当地时间 8 月 21 日发布公开信，反对美国加州参议员提出的《安全可靠的前沿人工智能模型创新法案》草案，称草案可能“威胁加州未来增长、拖慢创新、赶走加州的世界级工程师和企业家”，并建议在联邦而非地方层面推出 AI 大模型监管法案。
此外，斯坦福大学教授李飞飞、前百度首席科学家吴恩达也对该法案表示反对。