2024年3月15日至17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开。智加科技总经理容力博士受邀参与百人会成立十周年理事会特别会议并于“商用车低碳化与智能化的目标与路径”论坛进行主旨演讲。容力博士指出，商用车主动驾驭作为推翻式创新技能，是新质生产力的重要课题。主动驾驭重卡在物流行业的引入使用，会影响运力结构及产业结构，甚至推翻运输业态。国务院近期印发了以旧换新方案，提出淘汰老旧进级重卡高能耗限制标准，也为重卡主动驾驭的商业化落地指明了方向。
支线物流是万亿级规模的巨大市场，通过主动驾驭技能的应用推动物流行业的变革进级，可带来显著产业价值；通过产品的降本、增效、提质，可创造巨大商业价值。智加科技自立研发的全栈主动驾驭系统“智加领航2.0”不仅具备车道保持、自适应巡航、主动变道、微调避让等基础性能，还开放了自立超车、靠边停车、汇入预测以及部分施工规避等高级性能，并拥有行业超过的收费站到收费站的领航主动驾驭性能，可有效提高生产效率和降低成本，赋能物流行业、提升产业价值链水平。
截止到目前，智加科技已分批次向多家头部物流客户量产托付并投入商业经营。2022年8月，智加科技完成了面向荣庆物流的100台中国最大前装量产主动驾驭重卡订单的首批托付。2023年，智加科技将搭载主动驾驭系统“智加领航2.0”的江淮汽车K7+正式托付于中通快运和安能物流。此外，智加科技携手中通快运、安能物流、申通快递、德坤物流、黑豹物流、荣庆物流等合作伙伴开启的联合经营，已覆盖长三角、珠三角、京津冀和长江中游经济圈等国内最繁华的区域，承担快递快运零担整车不同的物流业务类型，完成了最高节油10%，全程零事故。
智加作为全球超过的重卡主动驾驭技能公司，始终坚信主动驾驭应用的广阔前景，2024年，智加将以终为始，不忘初心，继续夯实技能基座，淬炼产品性能，加速量产落地与商业化经营，以节油、智能、高效的主动驾驭重卡，助力支线物流行业完成低碳化与智能化目标，并最终通过技能的不断迭代，完成无人驾驭终局。