昨日（11月9日），吉利旗下雷达新能源汽车发布首款产品雷达RD6，共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型，售价为17.88万-26.88万元。雷达官方表示，目前购车的用户将会至本月至明年一季度内提车。
现场，雷达还发布了其打造的国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P。作为搭载该平台的首款车型，雷达RD6的百公里加快可达6.9s，最长续航为632km，并失去一系列智能化能力，配备智能座舱和12项L2+级智能驾驭辅佐功用。
此外，雷达还透露了他们后续车型的研发规划：未来他们还将推出中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等产品。
首搭纯电皮卡平台，百公里加快达6.9s
「历时3年研发，验证公里超过百万。」当日，雷达新能源汽车CEO凌世权首先这样介绍M.A.P平台。
据悉，该平台可适配单电机、双电机驱动，最高功率400kW，最大扭矩可达768N·m，平台产品零百加快最快4秒级；可搭载最大140kWh电池包，续航里程超过800km；具备全球唯一的最高15kW放电功率；载重达到800kg，拖拽能力最高3000kg。
动力上，在M.A.P平台的加持下，雷达RD6配合200kW高功率三合一电驱，最大扭矩可达384N·m，百公里加快可达6.9s；而且，该车采用了四轮独立悬架的设计，失去6.1m的最小转弯半径，NVH表现较好。
632k长续航+6kW行驶放电
续航方面，其采用高能量密度Ni55电芯，最大配100kWh电池包，最高可实现632km长续航，并反对120kW快充和户外全场景放电。
据介绍，雷达RD6可匹配11千瓦大功率交流家充桩，充电效率比普通家充桩高50%，20%电量至满电仅需7小时；快充模式下，该车可实现充电10分钟续航100公里，将电池包从30%充至80%也仅需30分钟。
此外，雷达RD6具备国内首个6kW行驶放电加出行空间构成的玩电拓展坞，有行驶、静止、锁⻋等多种放电模式，反对家用和工业级用电接口，还可通过手机App监控放电过程,。
配备智能座舱和12项L2+功用
智能座舱方面，雷达RD6搭载了银河OS智能生态系统以及双12.3英寸科技大屏和9英寸全彩HUD，反对OTA在线升级及多种智能功用设置，失去全场景语音交互，反对免唤醒直接控制，用户还可以用手机App远程控制车辆车窗、空调、放电状态等。
雷达RD6智能座舱
辅佐驾驭方面，雷达RD6配有L2级驾驭辅佐系统，感知硬件有6个雷达、5个摄像头，可实现ICC智能领航、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅佐、AEB自动紧急制动等等12项功用。
另外，在皮卡用户关注的装载能力上，官方介绍，雷达RD6有三个装载空间，后箱容积超过1200L，还失去70L行李空间和48L后座贵重储物空间。