baidu发布全球首个 L4 级主动驾驭大模型 Apollo ADFM,称比人类驾驭更安全

感谢baidu Apollo 今天在武汉baidu萝卜快跑汽车机器人智行谷举办 Apollo Day 2024,发布了全球首个支持 L4 级主动驾驭的大模型 Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。baidu称,Apollo ADFM 基于大模型技术重构主动驾驭,可以兼顾技术的安全性和泛化性,做到安全性高于人类驾驭员 10 倍以上,兑现乡村级全域复杂场景笼盖。依靠主动驾驭大模型的应用实践️,baidu萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景,兑现了武汉乡村全域、全时空场景笼盖。同时在

感谢baidu Apollo 今天在武汉baidu萝卜快跑汽车机器人智行谷举办 Apollo Day 2024,发布了全球首个支持 L4 级主动驾驭的大模型 Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。

baidu发布全球首个 L4 级主动驾驭大模型 Apollo ADFM,称比人类驾驭更安全

baidu称,Apollo ADFM 基于大模型技术重构主动驾驭,可以兼顾技术的安全性和泛化性,做到安全性高于人类驾驭员 10 倍以上,兑现乡村级全域复杂场景笼盖。依靠主动驾驭大模型的应用实践️,baidu萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景,兑现了武汉乡村全域、全时空场景笼盖。

同时在 L2 + 智能驾驭领域,目前国内唯一的纯视觉乡村领航辅助驾驭产品 ANP3 也将全面应用主动驾驭大模型 Apollo ADFM,升级为 ASD(Apollo Self-Driving),即将在极越全系车型量产首发,率先兑现“智驾全国都能开、有baidu地图的地方都能开”。

baidu发布全球首个 L4 级主动驾驭大模型 Apollo ADFM,称比人类驾驭更安全

baidu称主动驾驭比人类驾驭更安全,截至 4 月,baidu Apollo 的主动驾驭里程已经超过 1 亿公里,但从未发生过重大伤亡事故。baidu Apollo 为每辆无人车及乘客购买了 500 万的保险,过去两年的数据显示,实际车辆出险率仅为人类司机的 1/14

据IT之家今天早些时候的报道,在 Apollo Day 2024 大会上,baidu Apollo 还发布了旗下第六代无人车 —— 颐驰 06,单价 20.46 万元,首批交付萝卜快跑 1000 台。

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